Banden die bestemd zijn voor voertuigen die ook off-road kunnen rijden. Hiervoor kan de auto uitgerust zijn met vierwielaandrijving. Ook hier zijn weer enkele specifieke kenmerken waaraan banden moeten voldoen. Dit is van belang om geen problemen met bijvoorbeeld het differentieel te krijgen. Hieronder wat extra uitleg en informatie.
Als voorbeeld een Michelin band voor bijvoorbeeld een BMW X5:
255/55 R 18 LATITUDE SPORT 3 109Y
Afmeting:
Bandentype: LATITUDE SPORT 3
Belastingindex/Snelheidssymbool: 109Y.
7.50 R 16 C LATITUDE CROSS 112S
Afmeting:
Categorie: C
Bandentype: LATITUDE CROSS
Belastingindex/Snelheidssymbool: 112S
31 X 10.50 R 15 LT 4×4 A/T XTT 109S
Afmeting:
Categorie: LT
Bandentype: 4×4 A/T XTT
Belastingindex/Snelheidssymbool: 109S
M+S: “Mud and Snow” staat op de zijwand van de meeste SUV-banden.
P: “Passenger” op Amerikaanse banden voor personenauto’s.
LT: “Light Truck” op Amerikaanse banden voor bestelwagens.
C: Geeft de categorie Bestelwagens aan op Europese of Amerikaanse banden, waarbij Load Range overeenkomt met het draagvermogen.
Reinf: “Reinforced”banden in dezelfde afmeting maar met een hogere belastingindex. Extra Load: Nieuwe markering die dezelfde betekenis heeft als Reinf.
Technische eigenschappen:
Dankzij het differentieel kunnen de aangedreven wielen van de auto met verschillende snelheden draaien. In een bocht legt het binnenste wiel een kortere afstand af dan het buitenste wiel en draait dus minder snel. Daarom is een systeem nodig dat de snelheid van beide wielen regelt. Een auto met vierwielaandrijving is uitgerust met meerdere differentiëlen omdat de motor het koppel en het vermogen over beide assen verdeelt.
Net als autofabrikanten adviseren we de montage van vier identieke banden, ongeacht het type ingebouwde transmissie:
Slijtage van de banden op de voor- en achteras moet gelijk zijn om beschadiging van de transmissie te voorkomen. De transmissie-as van 4×2-voertuigen die als 4×4 kunnen worden ingeschakeld. Voor een gelijk slijtageniveau van de banden op de voor- en achteras wordt daarom met klem het volgende aangeraden: